دو نوع دستگاه فرماندهی هوشمند مرکزی با عنوانهای ST7065 , ST5055 جز سیستم های هوشمند مرکزی هستند در
صورتیکه این نوع دستگاه فرماندهی به سامانه کنترل مرکزی متصل نباشد به صورت هوشمند محلی به کار خود ادامه میدهند.
در شهرهایی با حجم ترافیک کم تا متوسط روش هوشمند محلی پاسخگوی نیازها میباشد ولی اگر حجم ترافیک سنگین باشد
تنها راه استفاده بهینه از ظرفیت معابر استفاده از سیستم هوشمند مرکزی میباشد.
شاید بهتر باشد تا با چند مثال ساده مزایای سیستم هوشمند مرکزی تشریح شود و بعد به جزییات بپردازیم:
فرض کنیم که قرار است در یک مسیر مشخص اسکورت داشته باشیم ویا قرار باشد که خودرویی امدادی مثل آتش نشانی یا
امبولانس از این مسیر عبور کند. در چنین صورتی وجود سامانه کنترل مرکزی به اپراتور مرکز این امکان را میدهد تا ظرف
چند ثانیه تمام تقاطع های مسیر را در جهت عبور این خودرو یا اسکورت سبز نماید ) طرح سبز فوری( این کار در محیط آرام
و بدون استرس مرکز کنترل ترافیک انجام میشود.
باز فرض کنیم که بخواهیم در یک مسیر طرح هماهنگ )موج سبز( داشته باشیم. لازمه اجرای چنین طرحی هماهنگ بودن
ساعت تمام تقاطع های مسیر با دقت حدود یک ثانیه میباشد و این در صورتی امکان پذیر است که این تقاطع ها به مرکز
کنترل متصل باشندو ساعت هایشان با ساعت سرور مرکز و به طور خودکار میزان شود.
فرض کنیم که در یک تقاطع پس زدگی بار ترافیک را در مسیری شاهد باشیم و این تقاطع به صورت موقت نیاز به طرح
خاص زمان بندی داشته باشد. در اینجا هم مرکزی بودن سیستم این اجازه را به اپراتور میدهد تا با ارسال طرح موقت اقدام به
رفع گره ترافیکی کند.
مانیتورینگ لحظه به لحظه وضعیت تقاطع ها و اطلاعات تعمیر و نگهداری هم جایگاه ویژه ای دارد هم از لحاظ اقتصادی و هم
از لحاظ حفظ امنیت عبور و مرور در تقاطع.